Archivos Mensuales: julio 2014

La línea de Alta Velocidad que conecta Madrid y Barcelona es una de las más demandadas y rentables de nuestro país, junto con la de Madrid-Sevilla y Madrid-Alicante.

Y es que tras inaugurar la primera línea de Alta Velocidad española, la que une Madrid con Sevilla para la Expo del 92,  era un imperativo el desarrollar la línea de Ave entre Madrid y Barcelona, pasando por Zaragoza, otra de las ciudades en las que el Ave tiene gran aceptación y que es históricamente una ciudad importante para las conexiones, tanto de personas como de mercancías.

Dependiendo del número de paradas intermedias, viajamos en Ave de Madrid a Barcelona en 2 horas y media, o en algo más de tres horas. Algunas de las salidas de Ave de Madrid a Barcelona son directas, sin parar en ninguna otra estación, otras salidas en cambio realizan paradas en Guadalajara, Zaragoza, Lleida y Tarragona o al menos en algunas de estas estaciones intermedias.

Un tremendo avance si lo comparamos con los antiguos trenes que tardaban 6 horas y media en recorrer el trayecto Madrid-Barcelona.

Además, los precios de los billetes Ave Madrid Barcelona han ido mejorando sus precios, y en nuestra web los encuentras por 32 euros en clase Turista. Y a la par de que sus precios han bajado, se han ido ampliando el número de salidas diarias entre Madrid y Barcelona.

Billetes Ave Madrid-Barcelona desde 32 euros

Billetes Ave Madrid-Barcelona desde 32 euros

Hoy en día tenemos 30 salidas de Ave de Madrid en dirección a Barcelona, de las cuáles solo dos requieren transbordo.

Esta línea de Alta Velocidad se enmarca dentro de Corredor Mediterráneo conectando como ciudades principales, Madrid-Zaragoza-Barcelona y Francia, donde desde hace muy poco, ya se conecta Zaragoza con Marsella.

En la actualidad, alrededor del 90% de los viajeros prefieren viajar con sus billetes de Ave Madrid-Barcelona que hacerlo en un enlace aéreo, que supone más dinero, más tiempo de espera, y la inamovible necesidad de tener un vehículo después, ya sea un coche de alquiler o un taxi, para ir al centro de las ciudades, o a cualquier otro destino dentro de Barcelona en este caso, puesto que los aeropuertos están en las afueras.

Madrid y Valencia están conectadas a través de la red de Alta Velocidad, ambas son dos ciudades bien comunicadas por los trenes Ave. A Valencia o desde Valencia podemos viajar a Cuenca, Requena, Sevilla, Córdoba o Ciudad Real, y Madrid está conectada con Zaragoza, Barcelona, Guadalajara, Cuenca, Valladolid, Calatayud, Alicante, Sevilla, Córdoba, Málaga o incluso a Francia, entre otras ciudades y localidades.

Además de los Aves Madrid-Barcelona una de las líneas con más cuota de mercado, un 90%, es la de Madrid-Valencia, dejando solo el 10% para su antiguo principal competidor, el avión.

Tenemos los más baratos billetes Ave de Valencia a Madrid

Tenemos los más baratos billetes Ave de Valencia a Madrid

El año pasado se vendieron más de dos millones de billetes Ave Madrid Valencia (también contamos los billetes Ave Valencia Madrid)  y de estos más de dos millones de usuarios, casi dos millones lo hicieron sin apearse en la estación intermedia de Cuenca, ni en la estación intermedia de Requena, señalando que el éxito reside fundamentalmente en los billetes de Ave de Madrid a Valencia y viceversa.

De los 16 trenes diarios que unen Valencia y Madrid, solo dos de ellos requieren transbordo, el resto de viajes en Ave entre Madrid y Valencia son directos.

La mejor opción para desplazarse los 355 kilómetros que separan Madrid de Valencia es a través de los baratos billetes de Ave que ofrece nuestro buscador, desde tan solo 6.80 euros nos desplazamos en tiempos de entre una hora y 38 minutos y una hora y 50 minutos, esta variación se debe a si el Ave para en las estaciones intermedias de Requena y Cuenca o no.

Este mismo trayecto si lo realizamos en un coche particular, nos conllevará un gasto de más de 40 euros en gasolina, y tendremos que conducir durante aproximadamente 4 horas. A sumarle el tiempo de, si no tienes plaza de garaje en tu destino, el tiempo que tardarás en aparcar.

En cuanto al avión, lo más barato que se encuentra es por unos 40 euros, más de cinco veces más caro que los billetes de Ave Madrid Valencia, y exponiéndote a retrasos y a sumarle un taxi hasta el centro de tu destino, puesto que los aeropuertos no están céntricos, algo que sí sucede con las estaciones de Atocha y Joaquín Sorolla.

Este verano se están reforzando numerosas líneas de Alta Velocidad, Larga Distancia y Media Distancia, e incluso surgen nuevas conexiones en Ave, como es el caso de los billetes Ave Sevilla-Alicante, ya a la venta, que comenzará a prestar servicio el 27 de julio, la nueva ruta Cádiz-Alicante, o los refuerzos en los Aves Madrid-Valencia, trenes Barcelona-Valencia, Aves Sevilla-Valencia, Aves Córdoba-Valencia, etc.

Pues bien, Alicante no se queda atrás y para su conexión con Madrid hay a la venta más de 515.000 billetes Ave Madrid Alicante y si sumamos todos los trenes habituales y reforzados para este verano, tenemos más de 850.000 billetes de tren y de Ave con destino u origen Alicante, estos refuerzos en los trenes y Aves de Alicante estarán disponibles hasta el 15 de septiembre.

También se refuerza en el Corredor Mediterráneo la conexión entre Barcelona y Alicante y entre Barcelona y Valencia, con un total de 350.000 plazas totales entre las dos ciudades de la Comunidad Valenciana y Barcelona.

Barcelona no está conectada a través de trenes Ave con Alicante y Valencia sino que lo está mediante trenes Intercity, Talgo y Euromed.

Y en agosto tendremos también una nueva ruta en Ave, la de Málaga-Alicante, que al igual que el nuevo Ave Sevilla-Alicante, tendrá salidas los martes, viernes y domingos, saliendo de Málaga a las 08.40 horas y en menos de 5 horas estará en Alicante, también como el Ave Sevilla-Alicante estará disponible desde el 27 de julio hasta el 31 de agosto.

En la relación Málaga-Alicante, se parará en Córdoba donde se enlazará con otro tren Ave y llegará a Alicante a las 13.35 horas.

En sentido contrario el Ave saldrá de Alicante a las 16 horas y llegará a Málaga a las 21.30 horas, también antes habrá parado en Córdoba, pero el transbordo se hará a un tren Avant.

Todos estos trenes pararan en las estaciones de Antequera, Puente Genil, Puertollano, Ciudad Real, Cuenca, Albacete y Villena y de esta manera se conecta por primera vez la Costa del Sol con Albacete y Villena.

También el 27 de julio habrá una nueva conexión en tren, la de Cádiz-Alicante.

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