Prevén conectar el AVE Madrid-Levante y Madrid-Barcelona 2019
La línea de trenes AVE Madrid – Levante y la línea de AVE Madrid Barcelona se conectarán próximamente. Según el Ministerio de Fomento, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) cuenta con un presupuesto de 6.724.954 euros para desarrollar la primera fase de este proyecto.
La conexión de estas dos líneas de Alta Velocidad se realizará con el objetivo principal de que se pueda pasar de una línea de trenes AVE a otra sin necesidad de realizar una parada intermedia durante el trayecto en la ciudad de Madrid, para ello será necesario un ramal directo de enlace.
Cuando se realicen estas obras serán dos líneas de Alta Velocidad las afectadas, por la que circulan los trenes AVE Madrid Valencia y otras relaciones a Castilla La Mancha y Murcia, y la línea de trenes AVE Madrid Barcelona. Las dos líneas ferroviarias cuentan con una ocupación bastante alta durante todo el año, como los AVE Madrid Alicante, entre otros.
Según se prevé estas obras tendrían una duración aproximada de un año, sin embargo a la finalización de las mismas ya estaría construida la conexión directa entre la línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona y la línea de trenes AVE Madrid – Castilla La Mancha – Valencia – Murcia que permitiría evitar la parada en la capital española.
Con estas actuaciones ya sería posible que estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad pasaran de una línea a otra sin tener que parar durante su trayecto de viaje, algo que sin duda también repercutirá en los tiempos de viaje de estas relaciones ferroviarias, algo que los usuarios valoran mucho.
Pero estas no son las únicas obras que se prevén llevar a cabo durante este periodo de tiempo, puesto que también se procederá a construir un tramo de plataforma una vez pasado el nudo de enlace de la M – 50 y la M – 45 hasta la conexión con las líneas de trenes AVE Madrid Barcelona.
En cuanto a la segunda fase de este proyecto, según las previsiones se procederá a reformar la estación de trenes AVE Madrid – Puerta de Atocha, a la vez que se construye una terminal ferroviaria pasante debajo de la calle Méndez Álvaro. Además también se quiere remodelar la marquesina histórica y el edificio de servicios de la estación.
En la actualidad los trenes AVE Valencia Madrid y trenes AVE Barcelona Madrid se encuentran entre los servicios ferroviarios de Alta Velocidad más utilizados por los usuarios, por lo que la realización de estas actuaciones para conectar ambas líneas ferroviarias será muy positiva para los mismos.