Trenes que viajan por las vÃas de Alta Velocidad en España
En la actualidad, la operadora de ferrocarriles española cuenta con tres modelos distintos de tren que puede viajar por las vÃas de Alta Velocidad, estas vÃas son las de ancho internacional o vÃas de ancho UIC. El primero de los modelos que puede circular por estas vÃas de Alta Velocidad es el de los trenes Avant, utilizados para Media Distancia y de los que la operadora ferroviaria española cuenta con 61 unidades, aunque de estas solo 28 pueden ir por ancho internacional y ancho convencional indistintamente. En la actualidad están funcionando tres modelos, los de la Serie 104, de la Serie 114 y de la Serie 121.
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Otro de los modelos que circulan por las vÃas de Alta Velocidad de ancho internacional son los trenes de tipo Alvia, que también pueden circulas por vÃas convencionales. Estos son trenes empleados para Larga Distancia y son capaces de cambiar su ancho de vÃa pasando sin detenerse por los cambiadores de ancho repartidos por la red nacional de ferrocarriles. La velocidad comercial máxima es de 250 km/h en LÃneas de Alta Velocidad y 220 km/h en lÃneas convencionales. Hoy en dÃa, la operadora ferroviaria española tiene en funcionamiento 72 unidades para diversos trayectos de la Serie 130, la Serie 120 y la 730.
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El último tipo de tren que vamos a ver y que recorre las vÃas de Alta Velocidad y ancho internacional de la red nacional de ferrocarriles son los trenes Ave. Estos trenes son los modelos que se utilizan para Larga Distancia que transcurren Ãntegramente por las lÃneas de Alta Velocidad y ancho internacional. Los trenes Ave no tienen capacidad de ir por vÃas convencionales. Actualmente su velocidad máxima de explotación es de 310 km/h. La operadora ferroviaria española cuenta hoy en dÃa con un total de 96 unidades que forman parte de la Serie 100, la Serie 102/112 y la Serie 103 de Siemens. Es uno de los mejores medios de transporte para desplazarse por España además de ser el transporte terrestre de pasajeros más rápido.